Provozovatele vleku na Šacberku Pavla Havlíčka jsme požádali, aby čtenářům JL tento "zázrak" přírody objasnil.

Jaký byl dosavadní průběh zimy ve Zborné?

"Letošní zima se sněhem přišla poměrně brzy, v listopadu, a všichni se těšili, jaká to bude dobrá sezona. My jsme jako první na Vysočině spustili vlek již 16. listopadu a s několika krátkodobými přerušeními provozu jedeme doposud a i přes nepříznivé klimatické podmínky se nám daří udržovat svah stále kvalitně zasněžený a upravený."

Zachovat provoz i v nedávných poměrně teplých dnech stojí jistě dost úsilí.

"Klíčovým momentem pro letošní zimu bylo několik mrazivých dní v prosinci, kdy jsme nasněžili dostatečné množství technického sněhu."

Co znamená dostatečné množství?

"Nejprve odbočím, na Vysočině je lyžování o technickém sněhu. Po několik předchozích zim, tak i o té letošní spadlo přírodního sněhu minimálně, takže jsme pro letošek dokoupili další sněhová děla a jdeme cestou technického sněhu.  
 Zatím jsme vyrobili 18 tisíc kubíků sněhu, což znamená, že na plochu sjezdovky 15 tisíc čtverečních metrů je to více než metr výšky."

 Jaké máte technické vybavení? Vždyť v letošní sezoně jste začínali zasněžovat, v podstatě na zelenou louku, asi třikrát.

 "Bohužel, s tím se nedá nic dělat, je pravdou, že zasněžování je finančně a energeticky velmi náročné, a nás již stálo pouze v energiích statisíce. Pro letošní rok máme k dispozici pět děl a jednu sněhovou tyč, což je na danou délku sjezdovky zcela ojedinělé."

 A jaká je návštěvnost? Vidím, že se na svahu prohání maximálně třicet lyžařů. (v úterý 12. února ­ pozn. redakce)

 "Velký problém vidím v počasí.
 V předcházejících teplejších dnech bylo v Jihlavě v podstatě jaro a málokdo by věřil, že tři kilometry za městem se dá lyžovat. Uvěří až ten, kdo opravdu přijde. Ve všední den jezdí desítky, o víkendech maximálně stovka lyžařů, přestože na svahu je půl metru kvalitního technického sněhu."

  Nestojí za nižší návštěvností cena jízdného?
 

"Myslím si, že ne. Do ceny jsme bohužel museli zakalkulovat dramatické zvýšení cen energií, pohonných hmot i vyšší sazbu DPH. Návštěvníci mohou ale veškerý čas strávený na sjezdovce věnovat lyžování na dobře upraveném svahu a bez čekání u vleku. Důležitý je taky fakt, že lyžování mají v podstatě za "barákem" v dosahu MHD."

 Využívají dopoledního lyžování také jihlavské školy?

 "Školy jsme oslovili a v předchozích letech též rozeslali letáky s nabídkou režijní ceny, ale ani za tuto cenu nabídku na lyžařské výcviky v našem areálu nevyužívají."

Vladimír Šťastný

Diskuze k článku