Pneuservisům v Česku v průběhu října začnou žně. Od listopadu začíná povinnost mít na autě zimní gumy. Motoristé proto většinou přezouvají na pneumatiky se zimním dezénem. Majitelé servisů důrazně varují majitele vozů před tím, aby letní gumy nenechávali na autě celoročně.

„Letní pneumatika je vyrobena z jiného materiálu, než pneumatika zimní, a proto má odlišné vlastnosti, není tedy možné jezdit na letních pneumatikách celoročně. Řidiči chtějí ušetřit, ale ve finále jim taková strategie může udělat pořádnou čáru přes rozpočet,“ varuje Adam Havlík.

Spolumajitel jednoho z jihlavských servisů říká, že šoféři takovým přístupem jen zvyšují riziko dopravní nehody. Havlík ale také odrazuje od nákupu pneumatik v supermarketech nebo na internetu.

„Rozhodujícím faktorem při nákupu nesmí být cena. Když nakupujete na internetu, nakupujete takového zajíce v pytli, protože vlastně nevíte, co vám domů přijde,“ dodává. Gumy u internetových prodejců leží podle něj často delší dobu skladem a guma postupem času ztrácí vlastnosti, které by jako nová měla mít.

Dalším problémem jsou podle něj špatně skladované pneumatiky. „Doporučuji využít možnost uskladnit pneumatiky přímo v pneuservisu, tato služba je u většiny pneuservisů běžně nabízena. Je totiž rozdíl v uskladnění kompletních kol a samostatných pneumatik,“ dodává k tomu pro úplnost.

Pokud se ale přece jen rozhodnete pro nákup pneumatik na vlastní pěst, Havlík důrazně doporučuje, abyste si ke koupi vzali také technický průkaz, kde jsou potřebné údaje o pneumatikách.

„Je důležité vybrat gumu, kterou pro vaše vozidlo doporučuje jeho výrobce, v případě montáže pneumatik nesprávného rozměru se Vaše vozidlo stává nezpůsobilým k provozu na pozemních komunikacích,“ zmiňuje závěrem.

Jeden z eshopů na tuzemském online trhu si nechal vypracovat analýzu, ze které vyplývá, že celkem 78 procent Čechů čeká s přezutím na přelom října a listopadu, kdy je výměna pneumatik povinná.

Kromě aktuálního data v kalendáři je pro majitele vozů důvodem pro obutí zimních gum i počasí.

Pokud český motorista podle průzkumu usoudí, že teplota a podmínky, které venku panují, jsou ještě dostačující pro stávající obutí, riskuje jízdu na letních gumách.
Takových řidičů je až 15 procent. Zbývajících sedm procent používá podle analýzy trvale letní, zimní nebo celoroční pneu.