Automobily i jiné dopravní prostředky zcela zaplavily parkoviště u třebíčské polikliniky. Na tom by nebylo nic divného, ve všední dny zejména dopoledne je to běžné. Jenže tentokrát nebyl všední den, nýbrž sobota 13. dubna.
Přesto se na prostranství sjíždí různá vozidla roztodivných tvarů a někdy i roztodivných majitelů. Ne, ti nespěchají za lékaři s nějakou nemocí či na vyšetření.
Důvod jejich příjezdu byl zcela jiný. Na parkovišti se začíná veteránská sezona, kterou pořádal Veteran Car Club Třebíč. Zhruba v devět hodin to vůbec nevypadá, že se bude dít něco mimořádného.
Na rozlehlém prostranství postává pár nadšenců zejména s vojenskými vozidly, dáváme se do řeči s Jardou Ondráčkem z Třebíče, který zatím váhá, zda sem přiveze svoji motorku.
„Rád bych se tady setkal se svými kamarády zejména z rodné nedaleké Stříteže, kteří vlastní hadrolety, tedy Velorexy, nebo s Jardou Milostným z Třebíče, ale zatím to nevypadá, že by přijeli,“ stýská si.
A dodává, že kamarádi ze Stříteže možná nepřijedou z toho důvodu, že den před tím se v tamním kulturním domě konal košt vín a kdoví, jak jejich popíjení dopadlo.
Hadrolety dorazily
Ale vše se v dobré brzy obrací, hadrolety na parkoviště dorazí i se svými majiteli, Robertem Dvořákem či Liborem Bláhou. I Jarda Milostný se mezi auty prochází s manželkou a i Jardovu manželku Jitku můžeme mezi davem také později spatřit.
Od Inky Jankové už z dřívějšího vyjádření víme, že do Třebíče dorazí ze severní Moravy obrovský tahač, který by měl zcela zastínit všechna vojenská vozidla. Tak na něco takového se opravdu těšíme.
To už se parkoviště začíná plnit rozmanitými vozítky a pořadatelé mají plno práce, aby jim zajistili odpovídající místo.
Z poklidné lokality se stává nepředstavitelný mumraj, mezi veterány se potkávají staří známí, kteří si mají po zimě co říci, a míří sem i první zvědavci.
Za chvíli už běžný návštěvník neví, kam dřív zamířit. Zda se pustit do prohlídky vojenských vozidel, či se zaměřit na osobní automobily všech možných značek, nebo si prohlédnout unikátní motocykly.
Velkou pozornost poutá motokára, kterou majitel přivezl na vleku a která se ihned stává středem pozornosti desítek všech přítomných.
Zvláště, když se z malého prostoru pro řidiče souká poměrně vysoký člověk, což všechny udivuje, že se za volant tak malého vozítka vůbec vejde.
Není divu, že to někteří zkouší a jedině díky radám zkušeného řidiče usednou do sedačky. I vystupování se jeví jako akrobatický kousek a vyžaduje zkroucení těla do neuvěřitelných kreací.
Přijíždí tahač
Ne, tohle nemůže přehlédnout opravdu nikdo. K parkovišti se blíží něco obrovského. „Tak to je ten tahač,“ obdivně konstatuje postarší muž.
Pořadatelé mu vymezují čestné místo uprostřed parkoviště a ihned je obestoupený zvědavci všech věkových kategorií. Ostatní vojenská vozidla vedle něj vypadají jako trpaslíci.
Není divu, že spousta rodičů před tím obrovským vozidlem fotí svoje děti jako kontrast. Procházíme mezi vozidly a musíme uznat, že majitelé jsou znalci.
Baví se mezi sebou na odborné bázi, vědí toho o svém koníčku opravdu hodně. Pozornost budí zámořské osobní vozy, jedná se o skutečné koráby silnic.
Ale stejný obdiv si zaslouží i malinká vozítka firmy Fiat, kterým se říkalo kankalinky. I tady si zaslouží osádky obdiv, že se vůbec do něčeho tak malého nasoukají.
Blíží se hodina H, desátá, kdy má začít oficiální část programu, to už je jasné, že se vše na parkoviště nevejde, a tak vozy stojí i na přilehlých cestách.
Ale pořadatelé mají vše pod kontrolou a ke cti všech řidičů nedochází k žádným rozbrojům, zvyšování hlasů či prstovým cvičením. Je vidět, že veteráni jsou lidé klidní a k sobě vstřícní.
V mumraji objevujeme prezidentku pořádajícího třebíčského klubu Ivu Nemethovou. Stačíme prohodit pár vět a prezidentka se omlouvá, povinnosti jí nedovolují se nám věnovat delší čas.
Starosti opadly
K rozhovoru se dostáváme až druhý den, kdy už přece jen z prezidentky opadly starosti z celé akce. V první chvíli uvádí počet vozidel okolo 130, později se opravuje, bylo jich dokonce okolo dvou set, což je třebíčský rekord.
Potěšila ji účast jednoho z majitelů vozů, kteří přijeli byť jen na třebíčský sraz, protože druhý den pán odlétá do Vietnamu.
„Nechtěl si nechat naši akci ujít, to bylo krásné. A pak se mně líbila posádka v dobovém oděvu. To mě inspirovalo k soutěži, kterou uspořádáme možná už příště, jedná se o soutěž elegance,“ přemítá Nemethová.
Zpestřením celého srazu se staly dámy, které na akci přijely s dobovými kočárky a se současnými dětmi. Prezidentka podotýká, že na podzim, kdy se koná veteránské rozloučení se sezonou, ženy slíbily ještě větší účast.
Ovšem největší pozornost poutalo největší vozidlo srazu, které do Třebíče přijelo z Mohelnice ze severu Čech. „Oni jako rodina mají sbírku raritní vojenské techniky a vždy dokáží překvapit,“ říká Nemethová.
Ty vysvětluje, proč si organizátoři vybrali parkoviště u polikliniky, tradiční místo srazu na parkovišti u plaveckého areálu Polanka se kvůli rekonstrukci koupaliště uzavřelo.
A vyhrazený prostor na Karlově náměstí by takovou porci techniky nezvládl, vlastně stejně jako Polanka. „Prostor u polikliniky byl fajn, mohli tam parkovat svá vozidla i diváci,“ říká prezidentka.
Těší ji i informace od účastníků spanilé jízdy do Náměště nad Oslavou, kde si majitelé vozidel a jejich doprovod prohlédli tamní řeznické muzeum. „Zaparkovat mohli ve dvoře a setkali se se zajímavým výkladem, což se jim líbilo,“ naznačuje Nemethová.
Majitel muzea se jim svěřil, že jeho cílem je uchovat pro budoucí generace stroje, které se používali v oboru kdysi a má jich už tolik, že uvažuje o rozšíření muzea.
„Někteří využili i možnosti si něco z uzenářských výrobků zakoupit,“ říká prezidentka. Někteří si nenechali ujít ani nově otevřené Technické muzeum ve Studenci.
Další akcí soutěž
Veteran Car Club Třebíč má před sebou na konci května další tradiční akci soutěž O zlomenou poloosu. Konat se bude od pátku 24. do neděle 26. května a jedná se o 31. ročník.
„Je to soutěž a sraz vojenských historických vozidel. Zázemí bude na Vápence u Nové Vsi nedaleko Třebíče,“ vysvětluje Nemethová. Trať měří zhruba 65 kilometrů a jedná se o orientační závod.
První ročník se jel ještě za minulého režimu, ale když představitelé vládnoucí strany zjistili, že tam jezdí i americká historická technika, měli pořadatelé na pár let zákaz.
Tato otázka se přímo nabízí, jak se žena stane prezidentkou Veteran Car clubu. Nemethová nám netají, že z 42 členů jsou jen asi čtyři ženy, a asi k jejímu zvolení nejvíce přispělo, že má právnické vzdělání. Roli sehrálo i to, že s manželem několik let pořádají zmiňovanou soutěž O zlomenou polosu. A nemůže zapomenout skutečnost, že její táta je zapálený veteránista.
Ještě se dostáváme k tomu obrovskému vozidlu, kdy se jedná o tahač Oshkosh M911, dvanáctilitr, osmiválec, 435 koní a váží 18 tun.
Americká armáda jej používalas v 70. letech primárně na tahání tanků i v Evropě. A prezidentka doplňuje i údaje o zmiňované posádce, která přijela v dobových oblecích, kdy se jednalo o automobil automobilky Riley.
„Na závěr bych chtěla poděkovat všem účastníků, že jsme se mohli pokochat jejich miláčky. A děkujeme také městu Třebíč a policii, že nám akci umožnili,“ dodává prezidentka Iva Nemethová.
