Cestující na železniční trati mezi Moravskými Budějovicemi a Jemnicí na Třebíčsku smutní. Vedení kraje informovalo, že koncem roku zruší tamní více než sto let starou dráhu.

 „Jezdí tam málo vytížené vlaky a státní Správa železniční dopravní cesty už na tuto trať nechce doplácet. Osobní spoje ve všedních dnech nahradíme autobusovými linkami," vysvětlil náměstek hejtmana Libor Joukl.

 Dnes již historická a jednokolejná trať měří 21 kilometrů. Její provoz podle hejtmanství stojí ročně kolem 12,5 milionu korun. „Při srovnání s tržbami, které dosahují zhruba milion korun, je nákladová složka příliš vysoká," doplnil náměstek.

 Už se o tom hovořilo

 Starosta Jemnice Miloslav Nevěčný netajil, že o zrušení dopravy po železniční trati mezi Jemnicí a Moravskými Budějovicemi se hovořilo již delší čas.

 „Oficiálně jsme se o tom dozvěděli v pondělí na kraji," konstatoval. Od té doby se situace několikrát změnila. Kraj dokonce uvažoval místo kolejnic vybudovat cyklostezku.

 „To jsme považovali přitažené za vlasy," přiznal Nevěčný. Náklady by se v době šetření vyšplhaly až na 30 milionů korun, nehledě na to, že mezi oběma městy již cyklotrasa funguje.

 „Naštěstí se ozval soukromník, který má zájem tuto trať provozovat," poznamenal jemnický starosta. Dnes odpoledne se s ním zástupci města sejdou a zajímavý návrh na zachování tratě s ním projednají.

 Jedná se o firmu Jindřichohradecké místní dráhy, která již 79 kilometrů tratě provozuje. „Nechceme nic ponechat náhodě a hodláme urychleně jednat," zdůraznil Nevěčný.

 Myslí si, že tato trať, patřící mezi technické památky, má na mapě železnic své místo i pro svoji jedinečnost. V minulosti se zde například natáčel film Stůj, nebo se netrefím.

 Protest neplánují

 Starosta Třebelovic, ležících na trati, František Čajka konstatoval, že ho arogance při rozhodování velice zaskočila. „Náměstek Joukl si nás pouze pozval a stav nám oznámil," řekl. Předtím nikdo se zástupci dotčených obcí nejednal.

 „Zda budeme protestovat? Má to vůbec smysl?" ptal se sám sebe. O žádném zájmu soukromníka o provozování tratě Čajka nevěděl. 

 Místostarostka Moravských Bu-dějovic Jana Kiesewetterová se shodla s třebelovickým starostou. „Postavili nás před hotovou věc," konstatovala.

 Podotkla, že kraj opravdu přišel s určitými alternativami, aby i po ukončení provozu tratě zůstala dopravní obslužnost mezi městy zachovaná.

 „Vím i o zájmu soukromé firmy, ale počkáme si, jaké stanoví podmínky. Pokud pro nás budou přijatelné, rozhodně jeho úmysly podpoříme," dodala místostarostka Kiesewetterová. 

Diskuze k článku