Reklama
Dnes je pondělí 07.04.2025     svátek má Heřman / Hermína

Trolejbusová linka „B“ bude v novém

Ilustrační foto: archiv JL
Ilustrační foto: archiv JL

24.8.2017 Aktuality/Komentáře (5), autor:
Pavel Bajer

 

Během několika dnů začnou v krajském městě práce na zasíťování trolejovým vedením ulice Vrchlického. V současné době bylo ukončeno výběrové řízení.

Podle informací Města provede práce zhotovitelská firma za 16 milionů korun. Celkem 85 % z této částky by měla pokrýt evropská dotace.

„Práce budou zahájené během září. K jejich dokončení by mělo dojít do konce listopadu, protože od prosince dojde ke změně v trolejbusových linkách,“ informoval náměstek jihlavského primátora Vratislav Výborný (ČSSD).

Ředitel Dopravního podniku Josef Vilím JL upřesnil, že výstavba bude zahájena 1. září.

Ulici Vrchlického s Dolinou bude od prosince nově spojovat linka „B“. V rámci prací vznikne ve Starých Horách pod železničním přejezdem otočka, kde bude mít linka „B“ konečnou.

Na novém úseku trasy bude linka „B“ obsluhovat tři nové obousměrné zastávky. Jednu u Domu zdraví, druhou u marketu Uni hobby a třetí v ulici Zimní.

Od 1. prosince má také zaniknout okružní linka „BI“. Nahradí ji linka „D“. Ta bude spojovat hlavní nádraží s Domem zdraví. Jezdit bude po stejné trase, jako nyní BI.
U Domu zdraví se tato linka bude otáčet a vracet se ve směru na hlavní nádraží.
V následujících letech chce jihlavský dopravní podnik zakoupit nové trolejbusy a autobusy.   

„Chceme koupit devět nových trolejbusů a devět autobusů na stlačený CNG plyn,“ vyjádřil se již dříve náměstek ředitele dopravního podniku Jaroslav Šetek.

S nákupem autobusů pak dopravní podnik počítá v letech 2018 až 2019. Nové trolejbusy by mohly začít jezdit po jihlavských ulicích někdy v letech 2020 až 2022.
Od pátku 1. září navíc končí letní jízdní řád trolejbusových a autobusových linek v Jihlavě. Platit opět začnou standardní jízdní řády.

Diskuze k článku

Nový komentář

Zachovat linky B a BI a přidat D
Zánikem klasické linky B a BI bude cestování na hřbitov, dětí do škol značně zkomplikované. Lidé jedoucí z centra, z Březinek, ze Slunce se bez přestupu nedostanou ke hřbitovu, děti tudy jezdí do dvou základních škol, na sportoviště, na internát. Já bych raději nechal linky B a BI ve stávající podobě a linka D by jezdila ze Starých Hor přes S.K.Neumanna, Zimní, kolem UNI hobby k Poliklinice, odtud na Masarykovo náměstí a na Dopravní podnik. Takže lidé jedoucí ze Starých Hor, Horního Kosova a Polikliniky by se bez přestupu dostali až na Dopravní podnik. Tudíž by mohli odpadnout přestupy z linky A na B, které ve špičce kvůli zpoždění stejně nefungují a cestování by tak bylo plynulejší a konfortnější. Ve špičce od 5 do 8 a od 13 do 17.30 by mohl být interval 12 minut a mimo špičku do 20 hodin 15 minut. Lidé by pak netrávili čas dlouhým čekáním na zastávce a ještě by jim ubylo nepříjemné přestupování.
​ Linka C by navíc mohla z Březinek pokračovat až ke Kauflanu, kde je obchodní zóna a lidé z Březinek by zde i mohli přestoupit na další spoje na Bedřichov a dále, tudíž by nemuseli cestovat do centra a úspora času by byla desetiminutová, dnes je lepší jet autem, nebo pěšky a na kole.
​ Linka 6, která tím pádem nebude na Vrchlického potřeba by mohla jezdit od Motorpalu na S. K. Neumanna, odtud do ulice Buková, kde vyrostlo nové sídliště, projet na ulici Rantířovská, kde je bytová výstavba a sídlo firem, kam lidé musí autem, či zdlouhavě pěšky, odtud by autobus pokračoval do zastávky U Hřbitova, zde odbočil do stejnojmenné ulice a tou pokračoval až k Seifertově a na Masarykovo náměstí k Městskému nádraží. Na této trase není žádné vhodné spojení a docházková vzdálenost je opravdu velká a lidé jsou pak nuceni použít automobil, vozit děti do škol autem, protože jim tu nic nejede a MHD by mělo reflektovat nové potřeby města a novou výstavbu. 
 Další problém je kapacita spojů do průmyslové zóny, rychlejší spojení Červeného Kříže s centrem a linka 4 vůbec jezdí v nelogické trase a část průmyslové zóny je zcela neobsloužena, chybějící chodníky a přechody ani netřeba zmiňovat.
​ Myslím si, že pokud bude MHD lidem blíže k jejich domovu, zaměstnání a kulturou či zábavou, může být pro obyvatele zajímavá a začnou přemýšlet, zda raději nepoužít MHD než automobil, samozřejmě by nebylo od věci zamyslet se nad cenovou politikou, ale vše je otázkou peněz, rozpočtu města.
Marek Řezáč
Marek | 2017-08-24 12:21:20 | Reagovat
Tak to je přesné a má to logiku.
kaa | 2017-08-24 13:12:31 | Reagovat
......o peníze bych se nabál, město, který jednomu!!! socialistickýmu primátorovi koupí služební autíčko z daní občanů za 1 200 000,- Kč má jistě dostatek prostředků na MHD, která slouží velkému počtu občanů........ 
km | 2017-08-24 18:14:27 | Reagovat
Aby mohlo být provedeno toto vedení linek, znamenalo by to navýšení ceny cca o 6-8 miliónu korun, dále je potřeba především udržet stávající řidiče a vůbec zaměstnance DP, kde jsou mzdy nízké-od dispečerů po mzdovou účetní, automechanici, kde jsou mzdy hluboko pod celostátním průměrem. Pokud mzdy radikálně neporostou, bude úbytek zaměstnanců pokračovat a těžko se podaří nalákat nové. 
​ Je samozřejmé, že se do navyšování mezd nechce, protože to nejsou nízké sumy za celý DP, ale je to způsobeno dlouholetou podhodnocenou cenou práce, uvidíme, co s tím město bude dále dělat, když ČSSD, ODS hlásají, jak skončí levná pracovní síla. Přitom za rok 2016 byl zisk DP 8 miliónu korun. Ale je to vše politika a nastavení priorit města.
Marek | 2017-08-24 19:50:00 | Reagovat
ty platy jsou opravdu nízký, vůbec ještě, když řidič musí "vyloučit z přepravy" třeba 4 malý cikány, co neplatí a ještě se v plném trolejbusu chvají jako cikáni- zážitek z ut,  nermytí bezďáci to je kapitola sama pro sebe...........to by si měl vyzkoušet Jarda Vymazal, který snad doporučoval druhé zaměstnání, když jste upozorňovali na podhodnocení vaší práce, se to radí z luxusních kanceláří a autíček..........
km | 2017-08-24 20:12:41 | Reagovat
ReklamaReklamaReklama
Reklama

Nejčtenější články

01.04.2025 AktualityVedení školy rezignovalo, městys vydal prohlášení

Základní škola v Lukách nad Jihlavou v závěru března letošního roku přišla o vedení. Její dosavadní ředitelka Hana Švaříčková odstoupila z funkce 28. března. „Paní ředitelka ...

Komentáře (0)
01.04.2025 AktualityKraj na partnerském Zakarpatí podpoří i krajanské spolky

Více než pět a půl milionu korun poputuje z Vysočiny na partnerské Zakarpatí. Rozhodli o tom na svém posledním jednání krajští zastupitelé. „Jedná se o 5,5 milionu korun plus 30 tisíc ...

Komentáře (1)
02.04.2025 AktualityWebkamera umožní pozorování čápů 24 hodin

Webkamera, která bude pozorovat sedm dní v týdnu 24 hodin denně uhnízděné čápy, bude v nejbližších dnech k dispozici v Jihlavě. Webkamera se bude nacházet nedaleko kompostárny v Henčově, ...

Komentáře (0)
02.04.2025 AktualityNový dopravce Jihlavska: Udělali jsme všechno pro to, aby byli cestující spokojení

Už dva dny převáží autobusové cestující na Jihlavsku v rámci Veřejné dopravy Vysočiny (VDV) nový autodopravce. Jedná se o firmu Busem (ČSAD Autobusy České Budějovice a.s.), která vloni ...

Komentáře (0)
01.04.2025 AktualityTajná dohoda ODS a ANO existuje!

Na jihlavské radnici vládne ANO spolu s ODS, na kraji jsou však rivalové. Do očí bijící nesoulad zavdává mnoho výkladů. Jsou tedy v koalici nebo jsou nesmiřitelní soupeři? Jak je to? Bývalý ...

Komentáře (1)
31.03.2025 AktualityPolicie na Vysočině loni zjistila 336 přetížených nákladních vozů

Policie na Vysočině loni zkontrolovala 2100 nákladních vozidel. Z toho 561 aut zvážila a zjistila 336 případů, kdy vozidla dopravovala náklad nad povolený váhový limit. Informovala o tom v ...

Komentáře (0)
28.03.2025 AktualityTrasu Polná – Komárovice opanuje letošní ročník motoristické soutěže Řidič Vysočiny

Zapište si do svých kalendářů termín 26. dubna. To totiž startuje aktuální ročník soutěže Řidič Vysočiny, kterou již posedmadvacáté připravují Jihlavské listy. Ve spolupráci ...

Komentáře (0)
31.03.2025 AktualitySvatbou se vlastně nic nezměnilo, přinesla ale klid na duši

Žijí spolu už plných 33 let, ale vzít se směli až letos. Jedná se totiž o pár dvou mužů. Pětašedesátiletý Oldřich a třiasedmdesátiletý Vladimír. Žijí v Jihlavě v domě s pečovatelskou ...

Komentáře (4)
30.03.2025 AktualityHledá se název pro bývalé městské vlakové nádraží

Dopravní terminál Jihlava, Nádraží Jihlava, Jihlava – Terminál, Jihlava – Centrální nádraží nebo ponechat stávající název Jihlava-město. To jsou nejčastější reakce na výzvu městského ...

Komentáře (5)
30.03.2025 AktualityRozhledna připomene zesnulého Honzíka

Při dopravních nehodách umírá i řada malých dětí. Tragicky zesnulé malé oběti bude v Jihlavě připomínat nová rozhledna, která by měla vzniknout příští rok na vrchu Rudný (Šacberk). ...

Komentáře (0)
29.03.2025 AktualityJízdní řády na Jihlavsku se mění. Ceny zůstávají stejné

Cestujete pravidelně regionálním linkovým autobusem z Jihlavy anebo do Jihlavy? Tak si pečlivě zkontrolujte jízdní řády! Od neděle se totiž změní u linkových autobusů začleněných do ...

Komentáře (0)
29.03.2025 AktualityVlastníky garáží v Telečské ulici blokují zaparkovaná auta

Z míst, kde byl zaveden nový systém parkování v Jihlavě, se auta přelévají do ulic, kde nové parkování ještě neplatí. Důvodem je ušetřit co nejvíce na parkování. K něčemu takovému ...

Komentáře (3)

Reklama
© 2007 Parola s.r.o. - užití obsahu včetně převzetí článku bez písemného souhlasu Paroly spol s r. o. je zakázáno. Výroba www stránek a eshopů
TOPlist S-Rank (www.seznam.cz) www.i-asap.net