Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

  Nové trasování trolejbusových linek, noční spoje nebo plánované zavedení expresních spojů z velkých sídlišť do průmyslových zón. To bylo hlavními tématy středeční besedy v DIODu. 

  Více než šedesáti osobám z řad veřejnosti i komunálních politiků zde radnice presentovala změny, které plánuje udělat letos v jihlavské MHD.
Spojení s Domem zdraví, dopravní obslužnost Telečské ulice, návaznost spojů nebo plánované obnovení dopravy pro MHD v Benešově ulici.

  Především k těmto tématům směřovaly otázky z publika. Jeden z občanů se též ptal, zda bylo 800 tisíc korun potřeba vynakládat na dopravní průzkum. „Jsou to efektivně vynaložené peníze? Já to tak úplně necítím,“ zpochybnil tuto investici Roman Štork. Poukázal, že zjištěné údaje byly známé již v roce 2014. Jasné odpovědi se ale nedočkal.

  Lidem také vadila špatná návaznost spojů u DKO například v ranních hodinách, kdy chvátají do práce. „To se od 1. dubna změní zavedením dvanáctiminutových intervalů mezi spoji,“ sdělil Karel Trojan z odboru dopravy magistrátu.
Anna Žilková chtěla vědět, co má dělat, když ztratila Jihlavskou kartu. Řekla, že úřednice v kanceláři dopravního podniku jí tvrdila, že běžně potvrzení o ztrátě nevydávají. Měla ji upozornit, že v případě, že potvrzení vystaví, bude stejně záležet na revizorovi, jestli ho uzná. „Vždyť si můžete podle záznamů zjistit, kdo si jízdné koupil,“ doplnila.

  Podle ředitele dopravního podniku Josefa Vilíma se v takovém případě na dobu tří až pět dnů má vystavovat náhradní jízdní doklad, než se zjistí, jestli nebyla karta zneužita. Poté se vystavuje nová Jihlavská karta. Žilková ho však upozornila, že proces v kanceláři dopravního podniku tímto způsobem neproběhl. „Prošetříme to a vyvodíme z toho důsledky,“ slíbil Vilím.

  První změny budou již od dubna
Prvním změny v jihlavské MHD chystají od 1. dubna. V přibližných časech od 5 do 18 hodin dojde nově ke zkrácení časového intervalu na 12 minut u trolejbusových linek A, BI a B. U linky C zůstane i nadále v přibližně v tomto časovém rozmezí devítiminutový interval. Dále se chystá zavedení nočního spoje, který by jezdil od půlnoci každou hodinu.

  K dalším změnám v jihlavské MHD má dojít na podzim. Zruší se polookružní linky B a BI, které nahradí nové linky B a D. Linka D by měla, podle návrhu, spojovat hlavní nádraží přes DKO s Domem zdraví.

  Linka B by nově spojovala hlavní nádraží přes Březinky s Domem zdraví a Horním Kosovem. Konečnou by měla Na Dolech u železničního přejezdu. Aby však linka B mohla být uvedena v této podobě do provozu, má na podzim dojít k zasíťovaní trolejbusovým vedením celé ulice Vrchlického až na Horní Kosov.

Diskuze k článku