David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Čistě z pohledu dopravní bezpečnosti jde o křižovatku, která je na Vysočině vůbec tou nejnebezpečnější. Podle analytiků serveru portalnehod.cz se na ní staly už desítky dopravních nehod, z toho jich hned několik mělo fatální následky. 

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) informuje, že nejpozději v první polovině května začnou stavební práce na přestavbě křížení silnic na dálničním přivaděči I/38 v Jihlavě – Pávově. Nově tam bude kruhový objezd, který má riziko karambolů významně snížit.

Riziková je křižovatka jednak proto, že právě zde sjíždí a najíždí motoristé na dálnici D1 na 112. kilometru a také tudy prochází hlavní tah spojující Jihlavu s Havlíčkovým Brodem. Mluvčí ŘSD na Vysočině Jiří Veselý informoval, že stavba si vyžádá částečné omezení dopravy a dotkne se to i provozu na dálnici D1.

Ze sedmi firem, které se zúčastnily tendru na zhotovitele, zvolila hodnotící komise společnost Strabag. Ta podle Veselého podala nejvýhodnější ekonomickou nabídku. Smluvně se zavázala dílo provést za 58,29 milionu korun bez DPH, přičemž odhadovaná cena veřejné zakázky činí 67,21 milionu korun bez DPH.

V praxi jde o přestavbu stávající stykové křižovatky silnice I/38 se severní větví mimoúrovňové křižovatky v kilometru 112 dálnice D1 na okružní křižovatku. 

Současná podoba v tomto křížení je trojlístková s absencí dvou ramp v takzvaném čtvrtém kvadrantu. Vratnou rampu Brno – Jihlava a přímou Havlíčkův Brod – Praha nahrazuje styková křižovatka umístěná v levém jízdním pásu silnice I/38. 

V křižovatce dochází ke změně kategorie silnice I/38 z dvoupruhového uspořádání ve směru na Havlíčkův Brod na čtyřpruhové ve směru do Jihlavy.
Křižovatka se nachází v průmyslové oblasti. „Ve velké míře je tak využívána kamiony i jinými těžkými vozidly a jejich velká intenzita způsobuje problémy jak z hlediska bezpečnosti, tak z hlediska plynulosti provozu,“ podotkl Veselý.  

Podle posledního sčítání dopravy projede tímto místem denně více než 12.500 vozidel, z toho přibližně 30 % tvoří nákladní vozidla a kamiony.
Stavba si podle něj vyžádá omezení dopravy a dotkne se to i provozu na dálnici D1. Po většinu času bude pro veškerý provoz uzavřen exit 112 ve směru od Brna na Prahu. 

Vozidla směřující do Jihlavy budou náhradou využívat exit 119 Velký Beranov. Vozidla směřující na Havlíčkův Brod budou naváděna dopravním značením na exit 104 Větrný Jeníkov.

Zde budou z dálnice podle Veselého sjíždět a hned na ni najíždět a vracet se k exitu 112, přes který budou moci sjet z dálnice na silnici I/38 a dále pokračovat ve své trase. 

Vozidla směřující od Havlíčkova Brodu na Prahu budou moci využít exit 112 směr Brno a takzvaným závlekem přes exit 119 budou z dálnice sjíždět a hned najíždět na svou trasu.

V průběhu výstavby je v místě prací, na silnici I/38, počítáno rovněž s kyvadlovým provozem, řízeným semafory, a to po dobu 2krát 14 dní s tím, že semafory na blízké křižovatce Tři Věžičky budou v těchto termínech vypnuty.

Diskuze k článku