Když jedete za „plyňákem“, poznáte to podle typického zápachu z výfuku. Jeho řidič ale může dost ušetřit – tedy pokud s autem na LPG umí jezdit.

 Když rostou ceny paliv, roste zájem o předělání aut na plyn, který je asi o polovinu levnější než benzin.

 Už se vychytala řada nedostatků této technologie a pohon na plyn se dává i do lepších aut.

 „Zájem o předělání na plyn stále je, pouze je méně žádostí – dříve byly dvě za den, dnes je jedno auto za dva dny. Ovšem na druhou stranu také předěláváme dražší auta, už to nejsou žigulíky a škodovky,“ vysvětluje jednatel firmy Mobil Gas Karel Studený, který má v Jihlavě přes 15 let čerpací stanici na LPG i „plynový“ servis.

 Posun oproti minulosti je i v tom, že je dnes většina nádrží tzv. toroidních, tedy už ne válcových, ale takových, které vyplní prostor dnes už nepovinné rezervy – mají ale menší objem, a tím i dojezdnost.

 Technologie podle K. Studeného doznaly změn i v tom, že dnes už řidič nemusí mačkat tlačítko, vše je hlídané čidly: ta sama podle údajů o motoru (teplota, tlak) vyhodnotí přepnutí z benzinu na plyn.

 Plyn má nižší hustotu, takže „elpégéčka“ mají asi o 10 % větší spotřebu než auta na benzin. Také se více zanášejí svíčky (ovšem už se dělají i speciální „plynové“), ale zase vyrábíte méně zplodin.

 Největší výhodou je úspora. Karel Studený vysvětluje, že průměrná cena úpravy auta na plyn je 26 tisíc korun – starší škodovky vyjdou na 10 tisíc, nový osmiválec s přímým vstřikováním LPG až na 36 tisíc.

 Závisí na typu auta, katalyzátoru, vstřikování atd. „Běžná úspora je pak asi 1 Kč na kilometr jízdy, ale u silnějších obsahů, jako třeba jeepů, může být až 2,3 Kč na kilometr,“ dodává Studený.

 Jednoduchým výpočtem tedy zjistíme, že přestavba se „vrátí“ zhruba po ujetí tolika kilometrů, kolik stála. Nevýhodou je zatím nemožnost vjet do podzemních garáží (např. do City Parku), ačkoli už prý se jedná o změně legislativy.

 Přestavba na plyn se musí zanést do technického průkazu, na úřadě zaplatíte 50 Kč poplatek a musíte mít nálepku LPG vzadu na okně i v místě čerpání. Jednou ročně musíte jít na revizi. Načepujete u asi 800 čerpacích stanic v Česku – ať už s obsluhou nebo sami.

 Jan Mazanec