Spalovnu odpadů v Dolním Rakousku navštívil s vedením Jihlavy i krajský radní pro životní prostředí Zdeněk Ryšavý (ČSSD). Ptáme se, jestli spalovna byla inspirací pro případnou spalovnu u Jihlavy.

 Jak a pro jaký počet obyvatel v Rakousku spalovna funguje?

 Spalovna v dolnorakouském Dürnrohru funguje už 15 let. Směsný odpad se spalováním při teplotě až 1000 °C mění na teplo, které je dál využíváno. Částečně dodávkami páry pro sousední elektrárnu, dále je topným médiem pro tři velká města, regionální nemocnici a podniky.

 Z tuny odpadu zbude po spálení asi 250 kg strusky, která se nyní ukládá na skládku, ale uvažuje se její využití jako podkladu při výstavbě silnic. Spaliny procházejí třemi filtry a ty oddělí znečišťující látky, které se většinou využijí jako sádra ve stavebnictví a částečně jsou zabetonovány a bezpečně uloženy.
Spalovna zpracovává odpady z celé spolkové země Dolní Rakousko a navíc i ze 400 km vzdálených Tyrol.

 Jak se odpad do spalovny dopravuje?

 Z 90 % se odpad k pecím dostává po kolejích, pouhých 10 % odpadu z nejbližšího okolí centrální spalovny přijede v nákladních autech.

 Tento model, který stojí na 11 železničních překladištích odpadu po celé spolkové zemi je pro nás velmi inspirativní. Překladiště provozují ve své režii svazky obcí, prostředky získávají z poplatků od občanů a také z prodeje vytříděného odpadu.

 V čem by byla spalovna v Jihlavě podobná té dolnorakouské? Např. 90 % odpadu z Vysočiny se u nás asi po kolejích nedá dopravovat...

 Především upozorňuji, že zatím nepadlo rozhodnutí o umístění spalovny v konkrétním místě Vysočiny. Nicméně si myslím, že bychom měli hledat způsob, jak maximálně využít železniční dopravu, která je ekologičtější než silniční a nezatěžovala by dále silnice v kraji. Jestli se podařilo dosáhnout oněch 90 %, nedokážu nyní říct, ale určitě budeme k podobnému cíli směřovat. Bude to samozřejmě záviset i na zájmu Českých drah o spolupráci.

 Je pravda, že před dostavbou spalovny by se kvůli nedostatečné kapacitě skládky v Henčově u Jihlavy vozily odpadky do Brna?

 Podle mých informací Jihlava dostala nabídku na dodávky odpadu do brněnského SAKA a zvažuje ji. Jednalo by se ovšem pouze o dobu do vybudování spalovny na Vysočině, pokud se pro ni na základě analýz v rámci Integrovaného systému nakládání s odpady kraje rozhodneme. Určitě považuji za rozumnější a ekologičtější odpad spalovat a využít energii v něm obsaženou než jej skládkovat.

Diskuze k článku