Na dálnici D1 u Jihlavy začali stavbaři rekonstruovat most na 112. kilometru. Auta budou v obou směrech projíždět sníženou rychlostí dvěma zúženými jízdními pruhy 2,5 měsíce letos, druhá etapa prací začne příští rok zjara. Jde o akci za 45 milionů korun bez daně, řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Akce se týká mostu v dálničním úseku, který byl opravovaný v roce 2015 při modernizaci dálnice mezi Prahou a Brnem. Při ní se podle Rýdla ukázalo, že most je v horším stavu, než se čekalo. Jeho celková rekonstrukce byla tehdy odložená, aby nezdržela modernizaci D1, řekl. "Tohle je technické, manažerské rozhodnutí," uvedl.

Po mostě denně projíždí na 40.000 vozidel, těžká doprava z nich tvoří 40 procent. Kvůli osazování přechodného dopravního značení byla doprava v tomto úseku D1 od pondělí stahovaná do jednoho jízdního pruhu. Ve směru na Prahu se kvůli tomu dnes tvořila i sedmikilometrová kolona aut. Dvěma pruhy začnou auta jezdit přes most ještě dnes, ve směru na Brno už dvěma pruhy jezdí. Rychlost je snížená na 80 kilometrů v hodině.

Mluvčí řekl, že se při modernizaci této části D1 před devíti lety ukázalo, že je tento most v podstatně horším stavu, než předpokládal projekt. "I když tomu projektu předcházely sondy, tak až teprve, když se ta mostní konstrukce zcela odhalí, tak se ukáže, v jakém stavu je," uvedl.

Celková rekonstrukce mostu by podle Rýdla tehdy prodloužila stavební práce v tomto úseku o tři až pět měsíců. To by podle něj nabouralo harmonogram a koordinaci následujících modernizovaných úseků D1 a celková modernizace dálnice by se protáhla minimálně o rok nebo spíš o dva roky, řekl. Dodal, že proto tehdy padlo rozhodnutí opatřit most u Jihlavy novou vozovkou a římsami, aby mohl sloužit běžnému provozu dalších deset let.

Most tvoří dvě konstrukce. Při rekonstrukci budou úplně odstrojené. "Zůstanou tady vlastně jenom ty původní železobetonové prefabrikáty, to znamená pilíře a nosníky. Všechno ostatní bude vyměněno," řekl mluvčí.

Pod dálničním mostem vede silnice první třídy mezi Jihlavou a Havlíčkovým Brodem. Je u dálničního sjezdu, u kterého teď ŘSD nechává stavět okružní křižovatku. Stavbaři letos opraví první část dálničního mostu, přes zimu se po něm bude jezdit bez omezení. Práce na druhé části přemostění začnou příští rok, podle předpokladu potrvají od dubna do začátku června.

Diskuze k článku