Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Zdá se, že parkovacímu domu za Billou v Jihlavě již nic nestojí v cestě. Jihlavští zastupitelé minulý týden na svém mimořádném zasedání schválili směny pozemků se společností Icom transport. 
Právě tato soukromá firma má zájem parkovací dům postavit. Za prostor za Billou město například získalo pozemek před odborem dopravy, o který řadu let usiluje. 

„Investor by chtěl parkovací dům postavit v době, kdy bude otevřena Horácká multifunkční aréna, takže na ty přípravné práce… samozřejmě spěchá,“ představil náměstek jihlavského primátora Martin Laštovička (KDU-ČSL). Ubezpečil, že až investor pozemek získá, bude s městem jednat o projektu dál. Podle zástupců vedení města investor pozemek potřebuje kvůli jednání o stavbě se sousedy. 

Schválení bodu předcházela téměř hodinová diskuse zastupitelů. Opozičním zastupitelům se zdála cena za pozemky pro město příliš nízká (2400 Kč/m2 + 21 % DPH). 
„Celkem mě mrzí, že tento bod nemohu podpořit, byť s parkovacím domem souhlasím, ale prodejní cena jednoho z nejdražších pozemků v Jihlavě za 2400 Kč/m2 je podle mě pod čarou,“ vyjádřil se například opoziční zastupitel Richard Schleis (SPD). 
Nejvíce celý záměr kritizovala opoziční zastupitelka Tereza Kafková (PiFo). „Za mě řada otázek ještě není vyřešena,“ podotkla. Požadovala nějaký soubor požadavků, které město bude sledovat například v otázce parkovacích stání nebo ekologie. Zmínila i podmínku udržitelnosti, protože nevidí záruku, že parkovací dům bude postaven. 

„Může tam být o 100 parkovacích míst méně a my jsme s tím v pohodě? Máme nějaký limit, který si chceme hlídat. Proč to v té smlouvě není?“ pokračovala opoziční zastupitelka. 
Podle náměstka Laštovičky bude investor v rámci projektu dále postupovat v konzultaci s městem, jako každá jiná osoba. Projektovou dokumentaci bude možné upravovat.  

„Na projektu pro stavební povolení se potom budeme domlouvat dál, jak to bude řešeno. Chtěli jsme, aby to bylo vyřešeno prostorově,“ reagoval na její požadavky přítomný vedoucí majetkového odboru Petr Štěpán. 
Připomněl, že pozemek za Billou město koupilo v roce 2011 nebo 2012 právě za účelem výstavby parkovacího domu. Zatím se však nenašel nikdo, kdo by ho tam postavil. 

Bez záruk
Kafková však trvala na nějakých zárukách s tím, že studie není závazná. Její opakované příspěvky začaly zástupce vedení města popuzovat. 
Primátor města Petr Ryška (ODS) poznamenal, že pokud by investor vzal svůj záměr zpátky, pozemky se zase vrátí.  

Zdůraznil, že město neúspěšně hledá deset let někoho, kdo parkovací dům v Jihlavě postaví. Jak doplnil k udržitelnosti, nedokáže si představit, že by investor přestavěl parkovací dům na něco jiného. 
„Proč by nám měl dávat nějaký soukromý podnikatel peníze, když za to dostane akorát vynadáno? Dostane se do řečí, dostane se do novin, do médií…,“ zlobil se Ryška. 

V následném hlasování zvedlo ruku pro směnu pozemků 24 z 28 přítomných zastupitelů z řad koalice i opozice. Proti byli Tereza Kafková a Daniel Škarka (oba PiFo). Hlasování se zdrželi dva zastupitelé (Richard Schleis – SPD a Vojtěch Šoula – STAN). 
Podle společnosti Icom transport bude mít nový parkovací dům za Billou kapacitu více než 500 míst. Výši investice neuvedla. Obecně se v ČR pohybují ceny takovýchto staveb okolo čtvrt miliardy korun. 
„Stavba musí samozřejmě splňovat požadavky města a dopravní situace musí být odsouhlasena všemi dotčenými orgány,“ ujistila již dříve Michaela Doležalová ze společnosti Icom transport. 
 

Diskuze k článku