Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Někteří obyvatelé Telečské ulice v Jihlavě jsou zoufalí. Tvrdí, že jde o ohrožení zdraví a života. 
„Ke konci Telečské ulice, kde začíná i končí cedule Jihlava (směrem od Pístova) a hned začíná velmi frekventované sídliště, jezdí lidé svými auty oběma směry jako šílenci,“ posteskla si Marie Růžičková z Jihlavy. Dopis zaslala do redakce JL i vedení města.  
Doplnila, že motoristé nejen nedodržují v ulici předepsanou rychlost 50 kilometrů za hodinu, ale mnohdy ulicí „proletí“ rychlostí i dvojnásobnou. 

„To vše se děje na frekventovaném sídlišti a před velmi frekventovaným přechodem pro chodce i cyklisty v nepřehledné zatáčce u mostku přes Koželužský potok,“ podotkla čtenářka. 
Upřesnila, že situaci tam navíc ztěžují kamiony jezdící tudy do a ze skladů, nákladní auta se dřevem, zemědělci i účastníci akcí, které se konají v Pístově na bývalém tankodromu. Postěžovala si i na gangy mladých rychle projíždějících ulicí v BMW.  

Město vyzvala k umístění pokutovacího radaru na Telečskou ulici hned za ceduli Jihlava. „Protože pak už je hned prudká zatáčka, za níž je přechod pro chodce a cyklisté a nezodpovědní řidiči se jinak nenaučí brzdit a dodržovat předpisy než represí,“ navázala. Považuje to za jediné efektivní řešení problému. 

Orientační radar
Jihlavský radní David Beke (ODS) o tomto problému ví a město hledá řešení. „Umístíme na příjezd orientační měřič rychlosti, který psychologicky zpomalí řidiče,“ reagoval na požadavek čtenářky. 
„Hledáme aktivně pozici pro umístění dalšího bezpečného přechodu. Dali jsme podnět městské policii, aby zde zvýšila dohled,“ pokračoval radní. 

Čtenářka má však jasno. „Na dobytek, který zde úmyslně hazarduje s našimi životy, platí pouze a jen radar, který bude měřit rychlost a pokutovat,“ říká s obavou, že v místě dojde ke smrtelnému zranění. 
Přechod podle ní často využívají děti z mateřských škol, které si chodí hrát na hřiště na Skalce, stejně jako matky s kočárky.  

„Musí zde zemřít dítě, aby to teprve pohnulo svědomím úředníků na radnici? Mé děti už zde několikrát málem zemřely. Já též. Lidé zde jsou zoufalí,“ posteskla si. Retardéry, zpomalovací semafory i preventivní radary považuje za naprosto zbytečné. 
Radní Beke slíbil, že budou vyjednávat o možnosti umístění trvalého měření rychlosti napojeného na policii. 

Možná řešení 
Zmínil, že s novým ředitelem Ředitelství silnic a dálnic (Aleš Kratina pozn. red.) diskutují do budoucna o možnosti realizace sjezdu a nájezdu na silnici I/38 u Pístova. „Což by byla vůbec nejlepší možnost, ale není to rychle realizovatelné řešení situace, je to na roky,“ upozornil Beke. 

Dodal, že uplatnili také připomínku do zpracovaného územního plánu obce Rančířov. Ten má svoji průmyslovou zónu v části areálu bývalých pístovských kasáren. 
Město požadovalo, aby ji obec ideálně dopravně obsloužila z její strany a ulevila tak obytným částem města. „To by také část nákladní dopravy mohlo odklonit,“ věří Beke. 

Diskuze k článku