David Kratochvíl
černá kronika/region
tel.:+420 567 578 039
mobil:+420 776 242 497
kratochvil@jihlavske-listy.cz

Zahájení generální rekonstrukce obchvatu Jihlavy bude mít několikatýdenní zpoždění. Oprava se týká přibližně  pěti kilometrů silnice I/38. Zahrne i větve mimoúrovňové křižovatky a povrch ve frekventovaném Jihlavském tunelu.
Ředitelství silnic dálnic (ŘSD) sice na jaře prostřednictvím tiskové zprávy avizovalo, že předání staveniště a začátek prací očekává na začátku prázdnin, to se ale do pondělí 1. července nestihlo.
„Stále platí, že opravu dokončíme nejpozději do 126 kalendářních dnů od jejího zahájení. Naše stanovisko zůstává stejné a neměnné. Rozhodně to není tak, že bychom opravu překláněli do dalšího roku. Vše proběhne podle plánu,“ říká mluvčí ŘSD na Vysočině Jiří Veselý. 

Podle Veselého se dá očekávat předání staveniště a tím pádem zahájení prací v první polovině letních prázdnin, tedy v průběhu července letošního roku.
ŘSD stále vybírá vítězného dodavatele. Investor očekává, že vítězný zhotovitel provede práce nejen pod 160 milionů korun, ale také že dílo stihne dokončit nejpozději do už výše zmíněných 126 kalendářních dnů. 

„Při výběru firmy, která se zakázky ujme, bude hrát roli nejen cenová nabídka, ale především smluvená doba zprovoznění opravené komunikace,“ potvrzuje Veselý. 
Vítězný dodavatel bude rekonstruovat silnici I/38 v úseku od severozápadní části Jihlavy, a to včetně mimoúrovňové křižovatky silnice I/38 s ulicí Jiráskova, až takřka po okružní křižovatku u zahrádkářské osady Ráj včetně přidružených větví mimoúrovňového křížení a povrchu v Jihlavském tunelu. 

Celková délka rekonstruovaného úseku je podle Veselého 4,706  kilometru. Začátek prací je přesně v kilometru 166,010 takzvaného liniového staničení a konec prací je v kilometrovníku 170,716. „Rekonstrukce silnic bude provedena v souladu s diagnostikou vozovky, která prokázala četné vady,“ sdělil k tématu za investora stavby Veselý. 

Rekonstruovat se budou rovněž navazující větve mimoúrovňového křížení. Vyměňovat se v rámci této akce budou také mostní závěry a ložiska na dvou mostech na výše zmíněné trase. Projekt zahrnuje rovněž výměnu protihlukové stěny a ještě také svodidel.
„V průběhu celé opravy plánujeme omezit provoz pouze částečně s tím, že veden bude vždy volným jízdním pásem, na kterém se nebude pracovat. Toto bude ovšem teprve věcí jednání v rámci uzavírkové komise, která povedeme s krajem, vedením jihlavské radnice a policií,“ předeslal Veselý.

Diskuze k článku