Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Nedávná zpráva o špatném stavu ložisek na Znojemském mostě v Jihlavě zaskočila mnohé motoristy. Z celkového počtu 36 mostních ložisek je jich šest krajních po obou stranách dokonce v havarijním stavu. Ani zbylá ložiska nejsou v dobrém stavu. A to si v nejbližších týdnech vyžádá na mostě omezení provozu. 

„Když nebylo možné projíždět jak dlouho na Znojmo a mohlo se v tom hrabat, se nedělo nic, a nyní někdo zjistil havarijní stav, ať žije plánování,“ podivil se na sociální síti například Radek Líbal. 

Někteří z diskutujících však měli pro vzniklou situaci pochopení.  „Jak plánování? Havarijní stav jde naplánovat? A jak byste to koncepčně řešil? Musí se to omezit a řešit, až bude půlobchvat, a vše odklonit tam,“ reagovali na Facebooku Vojta a Lada Kašparovi. 

Znojemský most je ve vlastnictví Kraje Vysočina. O připravovaných opatřeních poskytl JL rozhovor náměstek vysočinského hejtmana Miroslav Houška (KDU-ČSL). 
Podle něho zhruba do Vánoc dojde k zúžení vozovky při zachování stávajících tří pruhů a osazení svodidly pravé strany mostu.  

„Mám tím na mysli z pravé strany, když jedeme směrem od Znojma do Jihlavy, to znamená při chodníku, který je okolo Cityparku,“ přiblížil. Do Vánoc mají být rovněž podepřené krajní nosníky mostu. Realizace má záviset na počasí. 

Houška zdůraznil, že dopravní opatření byla prodiskutována s Policií ČR, s městem Jihlava, jihlavským dopravním podnikem a s Krajskou správou a údržbou silnic Vysočiny (KSÚSV). 
Jenže ložiska v havarijním stavu jsou na obou stranách mostu. 

„Předpokládám, že to pánové (dotčené orgány) mají vymyšleno dostatečně dobře,“ odpověděl na dotaz náměstek. Naznačil, že v případě zúžení z obou stran by mohly nastat problémy s prostorem v zúžených pruzích. 

Kompletní demolice
Další dopravní opatření má spočívat v omezení tranzitní dopravy Jihlavou ve směru od Třebíče. Ta má být z Třebíče svedena na křižovatku U Kasáren (Markvartice) a převedena na znojemskou silnici.   

„Tím pádem tranzit nebude pokračovat od Třebíče po Znojemském mostě, ale bude odkloněn po znojemské silnici (I/38) přes Rančířov na Pelhřimov do Jihlavského tunelu,“ vysvětlil Houška. 

Připravovaná opatření má posvětit objednaný posudek od Kloknerova ústavu ČVUT v Praze. Ten by měl některá avizovaná poškození mostu zpřesnit „a ujistit nás, že ty kroky, které jsem popisoval, jsou správné a dostatečné. Chceme mít skutečně jistotu, že se na tom mostě nic nestane,“ navázal krajský náměstek. 

Kraj již dříve v tiskové zprávě avizoval, že k rekonstrukci mostu dojde někdy na začátku roku 2025. Tedy v době, kdy bude dostavěna jižní část jihovýchodního obchvatu Jihlavy, který by měl ve městě výrazně ulevit dopravě.   

O tom, co se na 70 let starém mostě bude muset skutečně udělat, rozhodne jeho kompletní diagnostika. K té má dojít na začátku příštího roku. 
„S největší pravděpodobností bude muset dojít k rekonstrukci mostu, která bude spočívat v tom, že ho kompletně zdemolujeme a uděláme most nový. Teď je jenom otázka, v jak rychlém čase to všechno zvládneme,“ dodal Houška. 
 

Diskuze k článku