Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Autobusové nádraží v Jihlavě má zcela novou čekárnu. Podle informací vlastníka autobusového nádraží, společnosti Icom transport, rekonstrukce trvala tři měsíce a vyšla na částku okolo 20 milionů korun. 

„Budova je zrekonstruována od střechy až po sklep. Co je velká změna, tak občerstvení bylo přesunuté dolů. To znamená, že je lépe přístupné pro cestující dole na nástupištích,“ informovala novináře na tiskové konferenci předsedkyně představenstva Icom transport Kateřina Kratochvílová. 

Autobusový dopravce se pustil do rekonstrukce čekárny i přesto, že se za několik let počítá s přesunem autobusového nádraží do prostoru městského nádraží. 
Právě tam se má začít stavět centrální dopravní terminál (CDT). K přesunu nádraží by mělo dojít kolem roku 2030. 

„Nechtěli jsme již déle čekat. Vlastníme 14 autobusových nádraží a jihlavské je jedno z posledních, které neprošlo rekonstrukcí,“ vysvětlila Kratochvílová s tím, že znají stanovisko města o přesunu nádraží. 

Po rekonstrukci je čekárna nádraží menší. Byla zmenšena z přibližně 200 na 135 metrů čtverečních. Jedním z hlavních důvodů pro tuto změnu jsou nepřizpůsobiví občané. 

„Trošičku se nám tady zabydlovali, tak jsme tomu chtěli předejít,“ poznamenala předsedkyně představenstva. Zmínila, že ostraha, která tyto osoby vyváděla ven, je stojí nemalé peníze. 

„Zdálo se nám, že když je hala velká, působí více anonymně a pořád jsme tady měli problémy s různými individui, která se tady snažila strávit čas, a ne jenom když je venku špatné počasí,“ pokračovala Kratochvílová. 

Dříve se za toalety na autobusovém nádraží platilo. Nyní jsou přístupné zdarma. Pro vozíčkáře je k dispozici bezbariérová toaleta. 
Přesun zatím neřeší

Vozíčkáři mohou do haly vjet po rampě. Pokud se však budou chtít dostat na nástupiště, musí autobusové nádraží objet po chodníku, což je zhruba dvě stě metrů. Nově přesunutá prodejna občerstvení Lapek je pak bezbariérově přístupná z nástupiště.  

„Byla tady varianta, že by se po schodech udělala rampa, ale ta by byla příliš prudká, takže jsme se rozhodli, že to dělat nebudeme,“ upřesnila šéfka Icomu. 
Otázka, co bude s prostory nynějšího autobusového nádraží po jeho přesunu k dopravnímu terminálu, není zatím pro Icom transport na pořadu dne. 

„Záměr není zatím žádný. Nemáme potřebu to řešit. Ta budova může klidně sloužit k nějakým komerčním prostorům, nebo na kanceláře,“ připustila Kratochvílová. 
Podle ředitele autobusové dopravy Icom transport Miroslava Bartošky jihlavské autobusové nádraží měsíčně odbaví přibližně 170 tisíc cestujících. Denně z něho odjíždí okolo 600 autobusových spojů. 

Diskuze k článku