Každý národ má své hrdiny. Tento muž byl, je a pro vždy zůstane jedním z těch našich.

Narodil se 27. května 1920 v Jackově u Moravských Budějovic. Vyučil se strojním zámečníkem, ale okouzlila ho letadla. Počátkem roku 1938 se společně s kamarádem Blažejem Konvalinou ze sousedních Blížkovic přihlásil do akce Tisíc nových pilotů republice.

Základní výcvik proběhl v Brně. Následně dobrovolně narukoval, nastoupil k letectvu a dokončil výcvik u Leteckého pluku 2 v Olomouci. Dne 1. března 1939 se stal pilotem-letcem s hodností svobodníka. Zakrátko ale vše zmařila okupace, se kterou se mnoho vlastenců nesmířilo.

I on odešel, aby bojoval za osvobození. Přes Polsko, Rumunsko a Francii se dostal až do Velké Británie, kde byl 24. července 1940 přijat do Royal Air Force.

Brzy začal s přípravou k budoucímu bojovému nasazení. Vše šlo dobře, ale při cvičném letu 26. března 1941 málem nastal konec. Kvůli chybě instruktora se dvojplošník Tiger Moth Mk. II stal v jedné z vývrtek neovladatelným… seskok padákem se žákovi podařil v poslední chvíli. Učitel štěstí neměl.

Dne 15. září 1941 byl Sergeant Hloužek jako velmi nadějný pilot umístěn k 313. československé stíhací peruti a v duchu jejího hesla „Jeden jestřáb mnoho vran rozhání“ se zapojil do ofenzivních akcí nad okupovanou západní Evropou. S novým rokem 1942 přišel k jednotce i Sgt. Konvalina, ale již 22. ledna nešťastně zahynul při havárii.

Během jara prodělal Hloužek po boku svých druhů řadu těžkých bojů s německou Luftwaffe – 12. dubna poškodil stíhačku Focke –Wulf Fw 190A, 30. dubna odpoledne pak zasáhl další, ale i jeho Spitfire Mk. Vb utrpěl několik průstřelů. Večer šla peruť znovu do vzduchu: doprovod bombardérů nad nádraží ve francouzském Abbeville.

Ke střetu došlo při zpáteční cestě. Zaútočil na 300 metrů vzdálený Messerschmitt Bf 109E, zezadu zprava vypálil dvě dávky, kanonové zásahy urazily protivníkovy ocasní plochy, spadl nekontrolovatelně střemhlav dolů. Hloužkovi byl uznán  jistý sestřel. Zlepšoval se.

Československou medaili Za chrabrost obdržel přímo v den svých 22. narozenin, následovalo povýšení na Flight Sergeanta 1. srpna a v říjnu byl dekorován dvěma Československými válečnými kříži a další medailí Za chrabrost.

Úkolem pro zamračený 18. listopad bylo narušování železniční dopravy mezi Paříží a Brestem. V 15.35 vyrazily Spitfiry s kódy RY na trupech těsně nad vlnami moře k Brestu. F/Sgt Hloužek letěl ve dvojici s P/O Josefem Příhodou. U pobřeží je zastihla koncentrovaná protiletadlová obrana nedalekého letiště Lannion. Při útoku na postavení flaku byl jeho letoun zasažen a on zraněn. Obrátili zpět k Anglii, ale naděje trvala jen krátce. Motor Spitfiru se přehříval a kouřil, pilota opouštěly síly… zřítil se do moře nedaleko majáku u Les Triagoz.

Cesta Jaroslava Hloužka, energického mladého muže toužícího po návratu do svobodné vlasti, skončila zápisem missing–nezvěstný. Od nadřízených měl skvělá hodnocení – inteligentní, velmi poctivý a snaživý, dobrý postřeh… a byl oblíben i u spolubojovníků – milý, odvážný chlapec a dobrý kamarád.
Na rodném domě jej připomíná pamětní deska a plaketa je také na francouzském pobřeží nedaleko místa pádu. Jméno je zapsáno v památníku letců v anglickém Runnymede. Počátkem 90. let byl Jaroslav Hloužek povýšen do hodnosti plukovníka in memoriam.

V srdcích a myslích mnoha lidí ale bude žít navždy… Čest jeho památce!

Diskuze k článku