Dopravní napojení nových domů nad Helenínem nakonec vyřeší město. Jenže se má změnit trasa MHD, což se dopravnímu podniku nelíbí. 

 Města nebo realitní kanceláře lákají do nových lokalit, kde staví satelity. Někdy ale trochu přemýšlejí bez návazností. Na okraji Jihlavy nyní řeší, jak se lidé do nové rodinné zástavby nad Helenínem vlastně dostanou.

 Tam řidiči z téměř 50 nových rodinných domků musí mít kudy vyjíždět na celkem frekventovanou krajskou silnici z Jihlavy na Velký Beranov. Investor nové zástavby (Pozemní stavby Jihlava) uvedl, že to není jeho starost. Po dohadech mezi městem a krajem je teď řešení na městu, kterému také patří helenínská Hálkova ulice.

 Tou by auta k novým domům jezdila. Jednou z variant je její zjednosměrnění pouze pro vjezd, přičemž výjezd z lokality by byl někde jinde. „S tou variantou ale měla problém Policie České republiky a další subjekty,“ uvedl náměstek jihlavského primátora pro dopravu Josef Kodet (KDU-ČSL).

 Policie naopak souhlasila s druhou variantou: rozšířit „ústí“ ulice Hálkovy u krajské silnice. „To by znamenalo vybudování nového připojovacího pruhu a také posunutí zastávky MHD,“ dodal náměstek. O tom, kolik by jednotlivé varianty stály, nechtěl spekulovat. Zastávka pro směr od Velkého Beranova do Jihlavy by byla totožná se zastávkou pro opačný směr – to znamená v obou směrech by autobus zajížděl k zálivu souběžnému s krajskou silnicí.

 „Podle nás se tím způsob odbavení zhorší. Navíc zastávka u hlavní silnice v Heleníně je nově upravená a splňuje požadavky bezbariérovosti,“ řekl ředitel dopravního podniku Josef Vilím.  

 Členovi osadního výboru a jihlavskému zastupiteli (KSČM) Lubomíru Drápelovi vadí, že změny město nekonzultuje s místními obyvateli.

 Koncem loňského roku investor zpracoval studii napojení. Náměstek Kodet upozorňuje, že námitky některých institucí ale nebyly překážkou pro vydání územního rozhodnutí ani kolaudačního rozhodnutí pro rodinné domky – takže napojení by se v případě potřeby mohlo začít řešit už letos na podzim.

 Obava některých lidí a policie podle Kodeta možná pramení z další zástavby směrem k lokalitě Na Člunku. Tam sice může jít až o 100 rodinných domů, ale s jejich stavbou se musí čekat na nový územní plán Jihlavy, který bude hotov až za tři roky. Tyto domy by se navíc podle náměstka dopravně napojily jinudy - směrem od Člunku, tedy od města.

Diskuze k článku